Как и в белорусских белорусской

Наши даже на чартерных рейсах наливают
Аэросвит, Международные украинские авиалинии (МАУ), Днепроавиа.
Еще на одном чартере летала - Средиземноморские авиалинии, там тоже наливали, экипаж наш, а вот принадлежность компании не знаю.

че-то беседа немного не в то русло ушла

ик

Давайте посчитаем,сколько будет падать самолёт с разной высоты.
Время падения t равняется корню квадратному из 2h/g,где h - высота,с которой падает самолёт,g - ускорение свободного падения (равняется примерно 9,8 м за секунду в квадрате).
Если самолёт падает с максимальной высоты - 9000 м над землёй,то время падения составит 42,86 секунды.
Идёт на посадку и ...бац! на высоте 1 000 м отказали все двигатели.Тогда он будет падать 14 секунд...
Мдя...Невесело...В штаны наложить можно успеть...
Может,дозировку вискаря увеличить?

Игорь ты считаешь это весело? Емое ну что за люди то у нас!

Каликса,я хотел всем настроение с утра поднять!

Игорь, ты мне что обещал?

Игорь пишет:

Манечка,есть бороться!Самый простой рецепт в борьбе с аэрофобией....

Я ведь за тобой слежу

Дедусь, че-то вы сегодня вредничаете

Есть ещё способ борьбы - не летать!

Анек в тему.Старый.
Стюардесса:"Уважаемые пассажиры! Мы рады приветствовать вас на борту нашего самолёта.Сегодня мы совершаем юбилейный 800-й рейс.К сожалению,предыдущие 799 были неудачными и заканчивались авиакатастрофами."

Ну Иииигорь

Игорь пишет:

Давайте посчитаем,сколько будет падать самолёт с разной высоты.
Время падения t равняется корню квадратному из 2h/g,где h - высота,с которой падает самолёт,g - ускорение свободного падения (равняется примерно 9,8 м за секунду в квадрате).
Если самолёт падает с максимальной высоты - 9000 м над землёй,то время падения составит 42,86 секунды.
Идёт на посадку и ...бац! на высоте 1 000 м отказали все двигатели.Тогда он будет падать 14 секунд...
Мдя...Невесело...В штаны наложить можно успеть...
Может,дозировку вискаря увеличить?

Игорь, я конечно, не великий математик, но самолет будет падать дольше, т.к. это ж не камень, у него есть крылья, и подъемная сила ветра (как-то так называли в Нешнл Джеографик) будет его слегка придерживать. Вон показывали 2 истории, как пилоты смогли планировать на самолете без горючего достаточно большое расстояние и все из-за этой силы.

Игорь разложил на формулу падение в штопоре. При таком падении - планирования ноль. Но и падение - редчайшее.

Не взлетит.

Ритуля,согласен с тобой.Аэродинамика описывается более сложными формулами.Но если самолёт полностью потерял управление,как в минувшее воскресенье истребитель на тренировках МАКС-2009,то никакое управляемое планирование невозможно.Просто падать на несколько секунд будет дольше.Для сидящего в самолёте это ещё хуже.

Идите вы на фиг, мне лететь через неделю.

Мила пишет:

Идите вы на фиг, мне лететь через неделю.

Мила,смирись....

Ой, Мил, я так тебя понимаю...
Но ничего, все будет хорошо, я более чем уверена.

Милок, куда летим?

Девушки, когда вы успеваете испугаться, особенно на рейсах, направляющихся к местам массового отдыха? Вы на пассажиров взгляните, и на аэрофобию времени не останется. Вот зрелые тетеньки в полной боевой раскраске и люрексе летят покорять брУнетов, вот мама с дочкой на выданье, а вот молодая мамаша строит глазки мужчинке в соседнем кресле и отстраняет вертящегося рядом ребенка... Да пока летишь, роман сочинить можно. А если серьезно - стараемся летать Катарскими авиалиниями, у них самый свежий парк самолетов и все пилоты - англичане.

Яка, домой лечу, в Аланию))

Yakamoz пишет:

Милок, куда летим?

Что за странный вопрос

Мила пишет:

Яка, домой лечу, в Аланию))

А Каликсыч бы в этом случае ответила

Цитата :

домой лечу, в Мармарис))

Аньк, когда уже недвижимость в Марме приобретать бушь?

как тока так сразу!

Яка